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300+300吨!刷新行车吊装历史记录
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5月22日,火狐官网入口承建的大兆瓦级风电齿轮箱产品产能提升项目(一期)工程单台起重量为300+300t的行车成功吊装,刷新集团公司单台起重量行车安装的历史记录。
该项目装配车间采用36m+36m联跨重型钢结构厂房结构,配套设置4台300t行车、1台150t行车、2台60t行车、数台起重量小于50t的行车及半龙门吊若干台。本次吊装施工的行车安装在装配车间南跨,为双梁双小车桥式起重机,单台起吊能力为300+300t。行车本体单台设备总重高达232.162t,跨度32.5m,安装轨道顶面标高20.37m。
针对高空作业体积大、吨位重、跨度长、设备结构复杂、吊装危险系数大、安装精度要求高等重点和难点,项目管理团队积极与中航长沙设计研究院沟通协调,就吊装方式、设备行径路线等进行多次实地测量,不断完善现场安装计划,合理安排构件进场时间,细化分解并完善行车安装条件。
最终该行车采用双梁单体分别吊装和双小车解体悬拼吊装的方法,现场调度员全程监督落实,跟踪对接、高效协调,确保装卸作业全过程的安全和稳定。在多方高效配合下,安装节点顺利完成。
(二公司白东虎)
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